- To były kosztowne, ale konieczne prace - mówi dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Andrzej Borowiec. - Groziło zawalaniem falochronu. Przy silnym sztormie żelbetonowa budowa mogła się zsunąć do kanału portowego i wtedy wejście do portu od strony morza byłoby zamknięte.

Drewniane, przegniłe pale, na których utrzymywała się konstrukcja zostały obudowane stalową ścianką. To na niej spoczywa teraz cała konstrukcja. Wyremontowana jest też tzw. korona falochronów, czyli morski deptak, co z pewnością spodoba się turystom.

- Falochrony zawsze były dostępne. Turyści i wędkarze korzystali z nich. Nie widzę przeszkód, żeby tak było dalej - powiedział Borowiec.

Prace kosztowały 28 mln złotych, z czego 21 mln to unijne dofinansowanie.