Pierwsze zmiany w organizacji ruchu pojawiły się już o godzinie 6:30.

Po starcie z Piotra Skargi uczestnicy pobiegną przez Monte Casino, Wielkopolską i Malczewskiego na Wały Chrobrego. Wrócą na Jasne Błonia i ruszą w kierunku Mickiewicza odwiedzając po raz pierwszy w historii imprezy uliczki Pogodna. Metę wyznaczono na placu Armii Krajowej przy Urzędzie Miasta.

Lepiej się więc tam swoimi samochodami nie zapędzać. Bariery zamykające przejazd będą likwidowane zaraz po przebiegnięciu ostatniego zawodnika. Ruch powinien wrócić do normy około godziny 15.

Czekają nas też poważne zmiany komunikacji miejskiej, a ich dokładny wykaz zapewnił szczeciński Zarząd Dróg.

ZOBACZ Mapę 36. PKO Półmaratonu Szczecińskiego w wysokiej rozdzielczości.

WYKAZ ZMIAN W KURSOWANIU KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ:

Autobusy linii 67 - Na czas trwania całej imprezy w godzinach 8:00 – 13:00 będą kursowały w obu kierunkach z pominięciem ul. Piotra Skargi. Od przystanku Traugutta pojadą ul. Zaleskiego – Słowackiego – Wyzwolenia i dalej swoją trasą z pominięciem przystanków: "Piotra Skargi", "Jasne Błonia", "Lodogryf". Autobusy zatrzymają się na przystankach „Słowackiego” i „Teatr Letni”.

Na czas biegu przez ulice Mickiewicza i Żołnierską zmianie ulegnie kursowanie linii 53, 60, 74, 75, 80 i 105:

Autobusy linii 75 będą kursowały w obu kierunkach z pominięciem ul. Wernyhory od ul. Klonowica – Żołnierską – Szeroką – Sosabowskiego – Łukasińskiego – Reduty Ordona (w kierunku Krzekowa przez ul. Czorsztyńską) i dalej po swojej trasie z pominięciem przystanków: "Klonowica Zajezdnia (na ul. Wernyhory)", "Wernyhory".

Autobusy linii 53 będą kursowały w obu kierunkach z pominięciem ul. Wernyhory od ul. Klonowica – Żołnierską – Szeroką – Sosabowskiego – Łukasińskiego – Grota-Roweckiego (w kierunku Stoczni Szczecińskiej przez ul. Czorsztyńską) z pominięciem przystanków: "Klonowica Zajezdnia" (na ul. Wernyhory), "Wernyhory".

Autobusy linii 60 będą kursowały z pominięciem ul. Wernyhory od ul. Klonowica – Żołnierską z pominięciem przystanków: "Klonowica Zajezdnia” (na ul. Wernyhory), "Żołnierska", "Krzekowo" i dalej swoją trasą.

Autobusy linii 74 będą kursowały w obu kierunkach z pominięciem ul. Wernyhory od ulicy Łukasińskiego pojadą ul. Sosabowskiego – Szeroką – Żołnierską do pętli autobusowej "Krzekowo" z pominięciem przystanków: "Klonowica Zajezdnia" (na ul. Wernyhory), "Wernyhory", "Kleeberga", "Reduty Ordona".

Autobusy linii 80 będą kursowały w obu kierunkach z pominięciem ul. Wernyhory od ulicy Łukasińskiego pojadą Sosabowskiego – Szeroką – Żołnierską – Klonowica z pominięciem przystanków: "Kleeberga", "Reduty Ordona", "Wernyhory", "Klonowica Zajezdnia" (na ul. Wernyhory).

Autobusy linii 105 będą kursowały skróconą trasą do pętli Krzekowo z pominięciem przystanków "Klonowica Zajezdnia’ (na ul. Wernyhory), "Wernyhory", "Żołnierska".
Na trasie objazdu będzie uruchomiony dodatkowy przystanek "Klonowica Zajezdnia" – usytułowany przy wyjeździe z zajezdni autobusowej SPA Klonowica.

Na trasach objazdu obowiązywać będą istniejące przystanki, a autobusy linii 53, 60, 74, 80, 105 będą przejeżdżać przez pętlę Krzekowo.

Zamknięcie i otwarcie dla ruchu samochodowego ulic w trakcie biegu będzie odbywało się dynamicznie a wszelkie dodatkowe zmiany w kursowaniu pojazdów komunikacji miejskiej będą dynamicznie wprowadzane na polecenie Centrali Ruchu ZDiTM.