Linia kolejowa między Runowem Pomorskim a Szczecinkiem przejdzie modernizację. Część torów zostanie wymieniona, a w miejscu, gdzie obecnie ruch odbywa się tylko jednym torem, powstanie drugi. W sumie chodzi o 50 kilometrów linii kolejowej.
W poniedziałek PKP PLK i Urząd Marszałkowski podpisały wartą 220 milionów złotych umowę.
- Ta linia kolejowa jest jedną z najbardziej obleganych linii w Zachodniopomorskiem i łączy powiaty centralne ze stolicą województwa. Dzięki tej inwestycji zwiększy się przepustowość, poprawią się czasy przejazdu od Szczecinka, poprzez Złocieniec i Drawsko, do Szczecina - mówił wicemarszałek województwa Tomasz Sobieraj.
Oprócz remontu torów, będzie też modernizacja 10 stacji, między innymi w Czaplinku. - Będą nowe perony o nowej nawierzchni. Stanie tam nowa, mała architektura. Poza tym perony będą wyższe, dzięki czemu będzie można łatwiej dostać się do pociągu - wymieniał Zbigniew Wolny z PKP PLK.
Prace przy linii kolejowej mają rozpocząć się w przyszłym roku. Po ich zakończeniu, czyli pod koniec 2020 roku, pociągi między Runowem Pomorskim a Szczecinkiem pojadą o pół godziny szybciej niż dzisiaj.
- Ta linia kolejowa jest jedną z najbardziej obleganych linii w Zachodniopomorskiem i łączy powiaty centralne ze stolicą województwa. Dzięki tej inwestycji zwiększy się przepustowość, poprawią się czasy przejazdu od Szczecinka, poprzez Złocieniec i Drawsko, do Szczecina - mówił wicemarszałek województwa Tomasz Sobieraj.
Oprócz remontu torów, będzie też modernizacja 10 stacji, między innymi w Czaplinku. - Będą nowe perony o nowej nawierzchni. Stanie tam nowa, mała architektura. Poza tym perony będą wyższe, dzięki czemu będzie można łatwiej dostać się do pociągu - wymieniał Zbigniew Wolny z PKP PLK.
Prace przy linii kolejowej mają rozpocząć się w przyszłym roku. Po ich zakończeniu, czyli pod koniec 2020 roku, pociągi między Runowem Pomorskim a Szczecinkiem pojadą o pół godziny szybciej niż dzisiaj.