Mamy zgodę ministerstwa transportu landu Meklemburgia Pomorze Przednie, a także polskiego Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Dlatego mieliśmy prawo zatrzymywać się na świnoujskich przystankach - mówił przedstawiciel spółki UBB Radosław Ciepłuch.

- Przystanki są strefą publiczną. I zgodnie z ustawą polską o przewozie osób, mogą z nich korzystać wszyscy, którzy prowadzą przewozy. Za zgodą właściciela, ale to nie dotyczy przewozów transgranicznych, ponieważ zgody wydawane są na poziomach ministerstw - tłumaczył Ciepłuch.

Do 2015 roku organizowaliśmy wspólnie z jedną z niemieckich spółek przewozy. Ta jednak upadła, w jej miejsce weszła UBB - mówiła w naszym magazynie interwencyjnym "Czas Reakcji" prezes świnoujskiej Komunikacji Autobusowej Elżbieta Bogdanowicz.

- Firma UBB w 2016 roku oficjalnie poinformowała spółkę, że nie zamierza kontynuować tej umowy współpracy - informowała Bogdanowicz.

Nie ma zgody na udostępnianie przystanków - dodał w "Czasie Reakcji" prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz.

- Kłamią wręcz, bo ja mam tej współpracy z UBB dzisiaj serdecznie dosyć. Byliśmy pokazywani jako pozytywny przykład współpracy polsko-niemieckiej. A dzisiaj, przez jednostronną głupią decyzję uruchomienia linii wbrew polskim przepisom, przewoźnik niemiecki wymusza na nas podjęcie decyzji, która jest niezgodna z prawem i naszym świnoujskim interesem - mówił Żmurkiewicz.

Miasto zwróciło się z prośbą o interwencję m.in. do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Do sprawy powrócimy.