Już kilka godzin trwa w szczecińskim porcie załadunek na statek gigantycznej suwnicy. Konstrukcja w środę przypłynęła na pontonie ze Stoczni Szczecińskiej na Basen Górniczy. Tu jest ładowana na statek.
Suwnica waży prawie 1800 ton i ma 56 metrów wysokości - mówi Rafał Sikora z firmy Stalkon.
- Nie wywróci się. Suwnica ma wysokość 56 metrów, rozpiętość wysięgnika to 74 m, a jej waga to 1800 ton. Suwnica była wcześniej ważona, więc dokładnie określiliśmy środek ciężkości i jego położenie według współrzędnych. Do tego opracowany został cały system zabezpieczenia na czas transportu morskiego. Dlatego mamy stuprocentową pewność, że suwnica dotrze do klienta - mówi Sikora.
Policka firma Stalkon specjalizuje się w produkcji tak dużych urządzeń załadowczych. W stu procentach je eksportuje - mówi Karolina Złotucha z działu marketingu firmy Stalkon.
- Wiele razy budowaliśmy takie suwnice. To jest dziesiąty projekt, który budowaliśmy w całości, który został dostarczony do klienta jako gotowe urządzenie. Mamy wieloletnie w budowie tego typu urządzeń. Nasze maszyny pracują m.in. w Australii, Chile, Stanach Zjednoczonych, prawie na wszystkich kontynentach - mówi Złotucha.
Specjalistyczny statek będzie transportował suwnicę w pionie. Konstrukcja popłynie do Irlandii.
- Nie wywróci się. Suwnica ma wysokość 56 metrów, rozpiętość wysięgnika to 74 m, a jej waga to 1800 ton. Suwnica była wcześniej ważona, więc dokładnie określiliśmy środek ciężkości i jego położenie według współrzędnych. Do tego opracowany został cały system zabezpieczenia na czas transportu morskiego. Dlatego mamy stuprocentową pewność, że suwnica dotrze do klienta - mówi Sikora.
Policka firma Stalkon specjalizuje się w produkcji tak dużych urządzeń załadowczych. W stu procentach je eksportuje - mówi Karolina Złotucha z działu marketingu firmy Stalkon.
- Wiele razy budowaliśmy takie suwnice. To jest dziesiąty projekt, który budowaliśmy w całości, który został dostarczony do klienta jako gotowe urządzenie. Mamy wieloletnie w budowie tego typu urządzeń. Nasze maszyny pracują m.in. w Australii, Chile, Stanach Zjednoczonych, prawie na wszystkich kontynentach - mówi Złotucha.
Specjalistyczny statek będzie transportował suwnicę w pionie. Konstrukcja popłynie do Irlandii.