Sześć godzin potrwa operacja umieszczenia promu "Polonia" w doku pływającym numer 5 w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie.
Jednostkę wprowadzą do zanurzonego doku holowniki. Prom ma 170 metrów długości i 28 szerokości.
Jerzy Wojtowicz, prezes firmy Hartwig przypomina, że "Polonia" to jedyny prom wybudowany specjalnie na linię do Szwecji. Pozostałe to jednostki kupowane z drugiej ręki.
- Chociaż te statki ropaksy nie starzeją się tak szybko jak inne rodzaje statków, to jest to jednak już taka dziewczyna w wieku balzakowskim - powiedział Wojtowicz.
- "Polonia" będzie w stoczni trzy tygodnie - mówi Grzegorz Wardzyński, dyrektor techniczny w PŻM, do którego należy statek. - Na "Polonii" mamy urządzenia, które się już wyeksploatowały np. kotły, dlatego remont będzie bardziej kosztowny i dłuższy.
Po "Polonii" remont przejdzie prom "Skania".
Jerzy Wojtowicz, prezes firmy Hartwig przypomina, że "Polonia" to jedyny prom wybudowany specjalnie na linię do Szwecji. Pozostałe to jednostki kupowane z drugiej ręki.
- Chociaż te statki ropaksy nie starzeją się tak szybko jak inne rodzaje statków, to jest to jednak już taka dziewczyna w wieku balzakowskim - powiedział Wojtowicz.
- "Polonia" będzie w stoczni trzy tygodnie - mówi Grzegorz Wardzyński, dyrektor techniczny w PŻM, do którego należy statek. - Na "Polonii" mamy urządzenia, które się już wyeksploatowały np. kotły, dlatego remont będzie bardziej kosztowny i dłuższy.
Po "Polonii" remont przejdzie prom "Skania".
Jerzy Wojtowicz, prezes firmy Hartwig przypomina, że "Polonia" to jedyny prom wybudowany specjalnie na linię do Szwecji. Pozostałe to jednostki kupowane z drugiej ręki.
Dodaj komentarz 3 komentarze
"Polonia" budzi we mnie bardzo pozytywne dawne skojarzenia, kiedy miałem możliwość odbywania tam 2 tygodniowych praktyk studenckich w charakterze asystenta elektryka.
To był fajny czas i świetne doświadczenie.
szczecin kotynuuje niszczenie Świnoujścia, zabierają promy kursujące na linii Ś-cie - skandynawia, zabieraja okrety 8 flotylli stacjonujace w ś-ciu, pozbawili nas offshore, bo maja być robione w spp, zablokowali kupno większego doku do ś-cia, oby was piekło pochłonęło
A jaki zakres prac? Czy coś w środku promu także ulegnie przebudowie lub odnowieniu?