Takie rozwiązanie, to zabezpieczenie socjalne dla kierowców np. w przypadku choroby - mówił Przemysław Zgórzak z NSZZ Solidarność.

- Ponieważ w tej chwili sytuacja wygląda w ten sposób, że większość kierowców w Polsce zarabia tak naprawdę na poziomie minimalnej krajowej. Plus do tego ma wiele różnych dodatków, które nie są mu wypłacane w trakcie urlopu czy zwolnienia lekarskiego - tłumaczy Zgórzak.

Pomysły proponowane przez ministerstwo, to obciążenie dla przedsiębiorców - uważa Dariusz Matulewicz z Zachodniopomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych.

- Żeby zapłacić te wyższe składki i pensje, czy jakiekolwiek inne dodatkowe obciążenia, musimy na to zarobić. Nie działamy w próżni. Czyli nie wystarczy, że powiemy ok. dzisiaj podnosimy ceny. To nie jest takie proste. Działamy na rynkach międzynarodowych. Podniesienie kosztów rodzimym przewodnikom, spowoduje duże zachwianie na rynku polskich przewoźników - tłumaczy Matulewicz.

Obecnie wynagrodzenia kierowców w przewozach międzynarodowych wynoszą około 5-9 tysięcy złotych netto miesięcznie.