- Rząd przyspiesza prace nad rozwiązaniami prawnymi, które mają umożliwić powrót statków polskich armatorów pod polską banderę - mówi Michał Kania z Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. - Chodzi o wymierne korzyści finansowe, ponieważ statki wrócą pod polski system podatkowy. Pracujemy nad dwoma przepisami, które zwolnią z podatku dochodowego dochody marynarzy uzyskane z tytułu pracy na statkach morskich i po drugie pracujemy nad wprowadzaniem systemowych rozwiązań dotyczących obowiązkowego i dobrowolnego ubezpieczenia społecznego marynarzy.

Główną barierą przed powrotem statków pod polską banderę są koszty ubezpieczeń społecznych.

- Aktualnie trwają konsultacje społeczne dotyczące naszych propozycji. Zakładamy, że na początku przyszłego roku, na pewno w pierwszym kwartale uda się osiągnąć kompromis. Chcielibyśmy, żeby ostateczny kształt propozycji był zadowalający zarówno dla armatorów, jak i samych marynarzy. To jest dla nas najważniejsze - podkreślił Kania.

Dziś z 96 statków handlowych należących do polskich armatorów tylko sześć ma narodową banderę.