Mowa o odcinku między ul. Lubomirskiego a placem Kilińskiego. Powstać ma za to ścieżka rowerowa. Tym samym droga stanie się korytarzem do centrów handlowych.

- Mieszkańcy stracą komfort, a przedsiębiorcy klientów - uważają osiedlowy radny Radosław Adamski i przedsiębiorca Tomasz Murawski. - Kategorycznie sprzeciwiamy się planom miasta. Większość firm, które przeniosły się tam w ciągu 12 lat to były firmy, które w oparciu o miejsca parkingowe, pozyskiwały klientów. W tym momencie to stanie się kolejny martwy region Szczecina, gdzie zabrakło miejsc parkingowych, zabrakło wyobraźni. Przede wszystkim nie było żadnych konsultacji społecznych i nikt nas o nic nie pytał.

Zgodnie z prawem, Urząd Miasta ma 30 dni, aby odpowiedzieć na petycje. Autorzy protestu domagają się konsultacji społecznych w sprawie przebudowy al. Wyzwolenia. Z kolei wcześniej Hanna Pieczyńska z Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie tłumaczyła na naszej antenie, że po przebudowie w al. Wyzwolenia priorytetem będzie komunikacja miejska.