Z analiz krakowskiego Instytutu wynika, że kierowca popełnił dwa podstawowe błędy. Pierwszym był wjazd na górską drogę ze świadomością, iż obowiązuje tam zakaz ruchu autobusów i ciężarówek.

Drugim błędem było nadmierne użycie standardowego sytemu hamulcowego zamiast zwalniacza hydraulicznego, tzw. "retardera", stosowanego w jeździe górskiej - poinformowała Małgorzata Wojciechowicz, rzecznik Prokuratury Okręgowej w Szczecinie.

Małgorzata Wojciechowicz dodała, że drobne usterki, wykryte w układzie hamulcowym nie miały wpływu na tę katastrofę. Śledztwo prawdopodobnie zakończy się jeszcze w tym tygodniu umorzeniem, że względu na to, że kierowca również zginął w tym wypadku.

Do tragedii doszło 22 lipca 2007 na stromej drodze w pobliżu Grenoble we Francji. W katastrofie polskiego autokaru, którym do kraju wracali pielgrzymi zginęło 26 osób,24 zostały ranne.