Będzie też mogło ubiegać się o środki na ich modernizację. Chodzi między innymi o to, aby w reprezentacyjnej części miasta w okolicach Wałów Chrobrego, mogły cumować duże zagraniczne statki pasażerskie. Dotychczas było to niemożliwe, ze względu na małą głębokość.

Prezydent Szczecina Piotr Krzystek podpisał dzisiaj list intencyjny z instytucjami i firmami do których należy nabrzeże przy Wałach Chrobrego, w którym deklarują one wspólne działanie na rzecz modernizacji tego rejonu Szczecina.

- Dzięki temu porozumieniu, będziemy mogli podczas najbliższej sesji Rady Miasta doprowadzić do podjęcia uchwały w sprawie przejęcia udziałów w komunalizowanej spółce Żegluga Szczecińska - tłumaczy Piotr Krzystek.

Prezydent uzyskał też deklarację ministerstwa Skarbu Państwa że spółka Żegluga Szczecińska zostanie skomunalizowana czyli przejęta przez miasto.

- Nie tyle ją kupujemy, ile dostajemy jako miasto - tłumaczy Piotr Krzystek. - To wspólny pomysł nasz i ministerstwa, o którym rozmawialiśmy już kilka razy. Dlatego, że nabrzeża mogą być sensownie wykorzystywane tylko przez miasto.

Działania prezydenta popiera Polska Żegluga Morska, która też ma swój odcinek nabrzeża przy Wałach Chrobrego. Dyrektor PŻM Paweł Szynkaruk powiedział, że "będzie prowadził rozmowy, aby miasto przejęło również tę część nabrzeża": - Ponieważ miasto po komunalizacji Żeglugi Szczecińskiej będzie też właścicielem Polsteamu Żegluga Szczecińska - mówi Szynkaruk.

Piotr Krzystek chce, aby w miejscu dzisiejszego dworca morskiego powstało nabrzeże, gdzie będą mogły cumować największe statki pasażerskie pływające po Bałtyku: - Ono wymaga kompleksowej przebudowy - mówi prezydent.

Budowa nowego nabrzeża pasażerskiego ma uzyskać finansowanie po roku 2013.