Nowością ma być ważny przez 10 dni bilet ma majówkę. Będzie on kosztował 49 złotych dla młodzieży i seniorów, a dla pozostałych 83 złote. Spółka pracuje też nad rozwiązaniami systemowymi. Jak mówi Andrzej Okoń z biura informatyki Polregio, pasażerowie niedługo będą mieli możliwość kupna elektronicznego biletu. Po transakcji znajdzie się on specjalnie do tego utworzonym systemie. Pasażer będzie miał do niego dostęp z każdego przenośnego urządzenia podłączonego od Internetu, czyli telefonu lub tabletu.

Spółka chce przeprowadzić tak zwaną estetyzację kilkudziesięciu kas dworcowych. Najwięcej remontów zaplanowano w Wielkopolsce i w województwie zachodniopomorskim.

Od zeszłego roku Polregio inwestuje w nowy tabor. Kupiono i zmodernizowano 36 pociągów. Wiceprezes zarządu spółki Anna Lenarczyk przyznaje, że potrzeba większych nakładów, by unowocześnić tabor. Następne inwestycje są planowane na przyszły rok, już po zakończeniu procesu restrukturyzacji spółki. Wtedy Polregio będzie się mogło starać o unijne dotacje.

Kilka lat temu spółka była na skraju upadłości. Od bankructwa uratowała ją Agencja Rozwoju Przemysłu, która stała się inwestorem strategicznym i przekazała łącznie prawie 700 milionów złotych. To pozwoliło między innymi na spłatę starych długów.

W zeszłym roku Polregio przewiozło o prawie 400 tysięcy pasażerów więcej, niż w 2016 roku. Przewoźnik obsługuje przede wszystkim połączenia lokalne i regionalne.