Paliwo na polskich stacjach jest coraz lepszej jakości, ale nieprawidłowości wciąż są.
To wyniki najnowszego raportu Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Jego pracownicy skontrolowali blisko tysiąc próbek benzyny, oleju napędowego i gazu LPG. Jakie są wnioski? Tłumaczy prezes UOKiK-u, Marek Niechciał.
- Pobrane próbki zostały zbadane w laboratoriach. Inspekcja Handlowa zakwestionowała w 2017 roku 22 próbki. Przy czym zastrzeżenia dużo częściej dotyczyły oleju napędowego niż benzyny. W porównaniu do roku 2016 pogorszyła się jakość gazu LPG - mówi Niechciał.
W benzynie urzędnicy znaleźli np. zbyt wysoką zawartość węglowodorów aromatycznych, która wpływa na spalanie i powoduje smog, w oleju napędowym była niewłaściwa wartość odporności na utlenienia, która może zatykać filtry paliwa w samochodach, z kolei w gazie LPG zdarzał się przekroczony limit siarki, który może prowadzić do korozji silnika.
Wśród stacji na których były nieprawidłowości są trzy z województwa zachodniopomorskiego.
- Pobrane próbki zostały zbadane w laboratoriach. Inspekcja Handlowa zakwestionowała w 2017 roku 22 próbki. Przy czym zastrzeżenia dużo częściej dotyczyły oleju napędowego niż benzyny. W porównaniu do roku 2016 pogorszyła się jakość gazu LPG - mówi Niechciał.
W benzynie urzędnicy znaleźli np. zbyt wysoką zawartość węglowodorów aromatycznych, która wpływa na spalanie i powoduje smog, w oleju napędowym była niewłaściwa wartość odporności na utlenienia, która może zatykać filtry paliwa w samochodach, z kolei w gazie LPG zdarzał się przekroczony limit siarki, który może prowadzić do korozji silnika.
Wśród stacji na których były nieprawidłowości są trzy z województwa zachodniopomorskiego.