Radio SzczecinRadio Szczecin » Biznes
autopromocja
Zobacz
reklama
Zobacz
reklama
Zobacz

"Transport na żądanie" to część większego projektu - Centralnego Systemu Zarządzania Komunikacją Miejską. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin/Archiwum]
"Transport na żądanie" to część większego projektu - Centralnego Systemu Zarządzania Komunikacją Miejską. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin/Archiwum]
Najwcześniej w przyszłym roku szczeciński Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego uruchomi "Transport na żądanie". To usługa skierowana przede wszystkim do mieszkańców osiedli czy podszczecińskich miejscowości, gdzie nie dojeżdżają pojazdy komunikacji miejskiej. Dzięki niej będzie można zamówić np. przez telefon transport na daną godzinę.
Teraz ZDiTM przygotowuje się do rozpisania przetargu.

Jak to będzie działać? Specjalne oprogramowanie sprawdzi czy miejski bus ma "po drodze" mieszkańca i czy w okolicy są inni pasażerowie, którzy potrzebują transportu na podobną godzinę.

- Komunikacja w Szczecinie ma ograniczony zasięg, przynajmniej przy tej ostatniej rozbudowie miasta, tworzenia nowych osiedli. Wychodząc naprzeciw chcemy dać możliwość korzystania z komunikacji miejskiej, czyli dowiezienia do głównej pętli, a co za tym idzie, ograniczenia wjazdu na teren miasta prywatnych samochodów - mówi Krzysztof Miler z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.

"Transport na żądanie" ZDiTM chciał uruchomić już w 2014 roku. Wdrożenie usługi opóźniło się, m.in. z powodów negocjacji z operatorem systemu oraz remontów torowisk w Szczecinie. Potrzebne były autobusy, które zastępowały tramwaje i ZDiTM nie miał wystarczającej liczby pojazdów do uruchomienia projektu.

Trudno oszacować koszt samej usługi. Oprogramowanie kosztowało milion złotych. "Transport na żądanie" to część większego projektu - Centralnego Systemu Zarządzania Komunikacją Miejską.

W jego ramach na przystankach wieszane są m.in. tablice informujące o czasie kursowania autobusów i tramwajów. Koszt całego systemu do 54 mln złotych.
Wychodząc naprzeciw chcemy dać możliwość korzystania z komunikacji miejskiej, czyli dowiezienia do głównej pętli, a co za tym idzie, ograniczenia wjazdu na teren miasta prywatnych samochodów - mówi Krzysztof Miler z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.

Najnowsze Szczecin Region Polska i świat Sport Kultura Biznes

12345
12345

radioszczecin.tv

Najnowsze podcasty