Od wtoku będzie można jeździć wyremontowaną Potulicką w Szczecinie. Rano na tory wyjadą tam też tramwaje.
Na trasach pojawią się po długiej przerwie "1" i "9". Obie połączą Potulicką z Jeziorem Głębokim, ale pojadą innymi trasami.
Znikają autobusowe linie zastępcze 801 i 804. Linia 525 wraca na stałą trasę przez 3 Maja, Czarnieckiego, Potulicką i Piekary. Przystanek „Matejki PZU" zmienia swoją nazwę na „Filharmonia Szczecińska".
Na Narutowicza, Potulicką i 3 Maja wraca też ruch samochodowy. To jednak wciąż plac budowy i oficjalnego otwarcia nie ma. Trzeba więc uważać na oznakowania i ograniczenia prędkości.
Przebudowa trwała ponad półtora roku (od lutego 2014) i kosztowała ponad 37 mln złotych. 18 milionów zł pochodzi z funduszy unijnych.
Znikają autobusowe linie zastępcze 801 i 804. Linia 525 wraca na stałą trasę przez 3 Maja, Czarnieckiego, Potulicką i Piekary. Przystanek „Matejki PZU" zmienia swoją nazwę na „Filharmonia Szczecińska".
Na Narutowicza, Potulicką i 3 Maja wraca też ruch samochodowy. To jednak wciąż plac budowy i oficjalnego otwarcia nie ma. Trzeba więc uważać na oznakowania i ograniczenia prędkości.
Przebudowa trwała ponad półtora roku (od lutego 2014) i kosztowała ponad 37 mln złotych. 18 milionów zł pochodzi z funduszy unijnych.
Dodaj komentarz 2 komentarze
Najpierw remonty przedłużają się ponad ustalone terminy, potem oddają do użytku place budowy. Taka nowa świecka tradycja.
Waldusiu drogi, Potulicka oddana jest w terminie, bo termin wrześniowy mieli, wiesz? Nie wiem czy czasem też trochę przed terminem się nie wyrobili. Przestań więc pisać bzdury, bo Ci w życiu nie wyszło...