Ostatni z kontenerowców zbudowanych przez nieistniejącą już Stocznię Szczecińską wrócił do Szczecina.
Ochrzczony jako Port Gdynia statek przypłynął na dwutygodniowy remont klasowy. Jednostka wpłynęła do doku numer 5 - największego w Gryfii.
Kontenerowiec pływa obecnie pod nazwą Niledutch Luanda. Był ostatnim z serii kontenerowców wybudowanych w Stoczni Szczecińskiej, choć zakład zdołał zmontować kadłub, ale nie dokończył jednostki. Gdy stocznia została zlikwidowana - kadłub stał wiele miesięcy. Ostatecznie to Stocznia Remontowa Gryfia wyposażyła jednostkę, a chrzest odbył się w 2011 roku.
Niledutch Luanda to uniwersalny kontenerowiec o długości ponad 220 metrów. Ma trzy dźwigi. Na swój pokład może zabrać 3100 kontenerów w ładowniach i na pokładzie. W Szczecinie przejdzie pierwszy remont po pięciu latach eksploatacji. Prace nadzoruje Polski Rejestr Statków.
Kontenerowiec pływa obecnie pod nazwą Niledutch Luanda. Był ostatnim z serii kontenerowców wybudowanych w Stoczni Szczecińskiej, choć zakład zdołał zmontować kadłub, ale nie dokończył jednostki. Gdy stocznia została zlikwidowana - kadłub stał wiele miesięcy. Ostatecznie to Stocznia Remontowa Gryfia wyposażyła jednostkę, a chrzest odbył się w 2011 roku.
Niledutch Luanda to uniwersalny kontenerowiec o długości ponad 220 metrów. Ma trzy dźwigi. Na swój pokład może zabrać 3100 kontenerów w ładowniach i na pokładzie. W Szczecinie przejdzie pierwszy remont po pięciu latach eksploatacji. Prace nadzoruje Polski Rejestr Statków.