Nowa zajezdnia to także korzyść dla pasażerów - mówią motorniczy. - Bardzo ładnie się wjeżdża. Przyjemnie. - Pasażerów też lepiej. Mają wygodniej i cieplej.

Cały czas się uczymy - dodaje szef zajezdni Grzegorz Stasiński. - - Dla niektórych pracowników, jest to po prostu coś z kosmosu.

Łatwo nie było - informuje Wiesław Nowak , prezes spółki ZUE Kraków, która zrealizowała inwestycję. - Pracowaliśmy na żywym obiekcie, na którym dalej funkcjonowała normalna obsługa pojazdów tramwajowych. Codziennie wyjeżdżały i woziły ludzi.

Teraz na remont czeka kolejna szczecińska zajezdnia - mówi Krystian Wawrzyniak, prezes spółki Tramwaje Szczecińskie. - W przyszłej perspektywie planujemy modernizację zajezdni Golęcin. Tramwaje nie będą musiały wykonywać przed niż manewrów, tylko na jej terenie.

Przebudowa zajezdni Pogodno kosztowała około 140 milionów złotych.