Zmianę czasu stosuje około 70 krajów świata. Założenie jest takie, że ma to przynieść oszczędności na prądzie, jednak część ekspertów wskazuje, że w rzeczywistości zyski są niewielkie.

W 2015 roku europosłowie wszystkich frakcji opowiedzieli się za zniesieniem rozróżnienia czasu na zimowy i letni. Podkreślali aspekt finansowy. Komisja Europejska nie odpowiedziała na ten apel.

Polskie pociągi, które wyruszą na trasę przed zmianą czasu - dojadą na stacje według czasu letniego.

- Pasażerowie muszą się liczyć z tym, że jak mieli przyjechać o 8, to dojadą na 9. Ale to wirtualne opóźnienie, bo czas przejazdu się nie zmienił - mówi Beata Czemerajda, rzeczniczka Polskich Kolei Państwowych.

Inaczej jest na kolei przy zmianie czasu z letniego na zimowy - wtedy pociągi zatrzymują się na godzinę.