Dwie duże inwestycje w świnoujskim terminalu przygotowuje Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Pierwsza z nich dotyczy zakupu od Agencji Mienia Wojskowego jednego ze stanowisk promowych i połączenia go z innym, obecnie użytkowanym. Tym samym umożliwi to obsługę promów o długości do 265 metrów - poinformował Marek Trojnar, szef Biura Strategii i Rozwoju Portów Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
- Nowo powstałe stanowisko będzie przystosowane do obsługi transportu intermodalnego [przewóz ładunków wykorzystujący więcej niż jeden rodzaj transportu - red.]. Będzie mocno rozbudowany układ kolejowy oraz wybudowane dwa place o łącznej pojemności 200 naczep - wylicza Trojnar.
Inwestycja ta zamknie się w kwocie 126 milionów złotych, a jej zakończenie przewidziano do roku 2020 roku.
Kolejnym krokiem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście będzie rozbudowa terminala o dwa nowe stanowiska promowe. Powstać one mają na terenach należących obecnie do PKN Orlen - informuje Marek Trojnar.
- Dwa stanowiska, które mogłyby tam powstać w przyszłości, są dla promów średniej wielkości, w granicach do 190 metrów. W sposób znaczący poprawiłyby możliwości, jeżeli chodzi o obsługę dobową ilości promów korzystających z terminala w Świnoujściu - tłumaczy szef Biura Strategii i Rozwoju Portów Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Rozbudowa terminalu promowego w Świnoujściu przewidziana jest do realizacji po roku 2020. Inwestorem zadania będzie Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
- Nowo powstałe stanowisko będzie przystosowane do obsługi transportu intermodalnego [przewóz ładunków wykorzystujący więcej niż jeden rodzaj transportu - red.]. Będzie mocno rozbudowany układ kolejowy oraz wybudowane dwa place o łącznej pojemności 200 naczep - wylicza Trojnar.
Inwestycja ta zamknie się w kwocie 126 milionów złotych, a jej zakończenie przewidziano do roku 2020 roku.
Kolejnym krokiem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście będzie rozbudowa terminala o dwa nowe stanowiska promowe. Powstać one mają na terenach należących obecnie do PKN Orlen - informuje Marek Trojnar.
- Dwa stanowiska, które mogłyby tam powstać w przyszłości, są dla promów średniej wielkości, w granicach do 190 metrów. W sposób znaczący poprawiłyby możliwości, jeżeli chodzi o obsługę dobową ilości promów korzystających z terminala w Świnoujściu - tłumaczy szef Biura Strategii i Rozwoju Portów Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Rozbudowa terminalu promowego w Świnoujściu przewidziana jest do realizacji po roku 2020. Inwestorem zadania będzie Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.