400 milionów złotych ma kosztować stopień wodny w Lubiążu na Odrze. W poniedziałek, we Wrocławiu, podpisano umowę na jego zaprojektowanie. W uroczystości wziął udział Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Stopień pomoże użeglownić Odrę, co ma ogromne znaczenie dla portu w Szczecinie.
Stopień wodny w Lubiążu ma spiętrzać wodę, będzie zapobiegał powodziom, a w czasie suszy regulował poziom wody w tym rejonie.
Projekt ma zakładać budowę czteroprzęsłowego jazu, śluzy dla barek i niewielkiej elektrowni. Projektowanie potrwa do 2023 roku, budowa stopnia ma się zakończyć w 2027 roku. Sam projekt to koszt 13 milionów złotych. Według badań, jakie zleciło Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, na Odrze trzeba wybudować 29 stopni wodnych. Wtedy rzeka stanie się w pełni żeglowna.
Obecnie regularna żegluga po rzece jest niemożliwa. Na kanale Gliwickim, gdzie można ją uprawiać, cały rok jest 6 stopni wodnych.
W tym roku mają też zostać podjęte decyzje o budowie kolejnego stopnia w Ścinawie. Rząd chce, aby te inwestycje nie ciągnęły się kilkadziesiąt lat, tak jak budowa stopnia wodnego w Malczycach, którego realizację rozpoczęto 22 lata temu i dopiero niedawno ukończono.
Stopień wodny w Lubiążu ma spiętrzać wodę, będzie zapobiegał powodziom, a w czasie suszy regulował poziom wody w tym rejonie.
Projekt ma zakładać budowę czteroprzęsłowego jazu, śluzy dla barek i niewielkiej elektrowni. Projektowanie potrwa do 2023 roku, budowa stopnia ma się zakończyć w 2027 roku. Sam projekt to koszt 13 milionów złotych. Według badań, jakie zleciło Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, na Odrze trzeba wybudować 29 stopni wodnych. Wtedy rzeka stanie się w pełni żeglowna.
Obecnie regularna żegluga po rzece jest niemożliwa. Na kanale Gliwickim, gdzie można ją uprawiać, cały rok jest 6 stopni wodnych.
W tym roku mają też zostać podjęte decyzje o budowie kolejnego stopnia w Ścinawie. Rząd chce, aby te inwestycje nie ciągnęły się kilkadziesiąt lat, tak jak budowa stopnia wodnego w Malczycach, którego realizację rozpoczęto 22 lata temu i dopiero niedawno ukończono.
Dodaj komentarz 3 komentarze
NAJJWYŻSZY CZAS ! za PO nie doczekanie ;(
Transport wodny.
Najtańszy i ekologiczny.
We Wrocławiu opracowują koncepcję ... tramwajów wodnych.
SKĄD TAKIE STWIRDZENIE, ŻE: "Stopień wodny w Lubiążu (...) będzie zapobiegał powodziom (...)??? Kto pisał artykuł? Czy to jest stwierdzenie autora artykułu czy członka Partii rządzących? Nie mam nic do PISU, ale do Grubarczyka wiele - niewyedukowany człowiek na niewłaściwym stanowisku. Każdy próg wodny i każda ingerencja w koryto rzeczne to zwiększenie zagrożenia powodziowego. Polecam przeczytać postulaty z wielu konferencji ludzi nauki, m.in. Potamon 2017, zjazd Polskiego Towarzystwa Hydrobiologicznego 2018 (gdzie został wystosowany postulat do rządu o nieingerencję w koryto Odry)... Ale widać włodarze mają gdzieś głos nauki - wiadomo, Polak musi nauczyć się na własnych błędach. Tylko Natura błędów nie wybacza...