Okazją był chrzest jednostki - jeden z pociągów otrzymał nazwę "Seebad Heringsdorf" - reklamującą przygraniczne niemieckie uzdrowiska.

Na razie jednak przyjazd tego typu pociągu do Świnoujścia to jednostkowy przypadek. Przy okazji jednak po raz kolejny powrócił temat odtworzenia przedwojennego połączenia kolejowego Świnoujście - Berlin. Członkowie stowarzyszenia, które zawiązano by promować pomysł, gdy na peron wjeżdżał pociąg ICE, urządzili akcję informacyjną - członkowie stowarzyszenia trzymali w rękach plakaty z napisem "Uznam - Berlin jak dawniej w 2 godziny".

- Popieramy to - mówi burmistrz Heringsdorfu Klaus Kottwittenborg. - Konieczne jednak jest odtworzenie torów ze Świnoujścia do Ducherow, na południu wyspy Uznam, oraz budowa mostu w miejscowości Karnin - dodaje Kottwittenborg.

- To otworzyłoby zupełnie nowe perspektywy - ocenia prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz.

Jak wynika z nieoficjalnych rozmów z przedstawicielami Deutsche Bahn odtworzenie linii Świnoujście - Berlin to perspektywa 5-8 lat, inwestycja kosztowałby ok. 140 mln euro i mogłaby być sfinansowana z unijnych pieniędzy.