Tym razem pracownicy Towarzystwa Finansowego Silesia, do którego należy stocznia, wycięli tak zwane łoża w ciągu technologicznym, gdzie spawano sekcje płaskie statków - mówi Krzysztof Grocki ze Związku Zawodowego Stoczniowiec. - Dzierżawca jest zainteresowany jednym z odcinków, na którym spawano sekcje płaskie. Dzierżawca wchodząc chce mieć czysty plac i to pod niego demontuje się łoża.

Łoża były wykorzystywane do produkcji statków do ostatnich dni działalności Stoczni Szczecińskiej Nowa. - Tam spawało się płaty do produkcji sekcji, płaty poszyciowe łączyło się w wielkogabarytowe blachy - tłumaczy Grocki.

Wcześniej sprzedano m.in. samochody potrzebne do transportu sekcji na terenie stoczni. Były to bardzo specjalistyczne lawety mogące przewieźć całe kawałki statków. Ich wartość szacowana była na kilka milionów złotych.