Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad stworzeniem korytarza kolejowego wzdłuż trasy Via Carpatia. Poinformowała o tym, w trakcie obrad komisji infrastruktury, wiceminister Justyna Skrzydło.
Droga szybkiego ruchu o nazwie Via Carpatia będzie przebiegać przez Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję, stanowiąc szlak transportowy prowadzący wzdłuż granicy wschodniej UE. Wiceminister podkreśliła, że prace nad komponentem kolejowym trasy są bardzo zaawansowane.
- Mamy przygotowaną analizę na temat tego, co mogłoby być tym komponentem kolejowym, jeśli chodzi o korytarz Via Carpatia i równolegle współpracujemy z naszymi partnerem w ramach V4 i nie tylko, nad tak zwanym korytarzem bursztynowym, który ma pozytywną decyzję Komisji Europejskiej i w ciągu najbliższych dwóch lat będzie realizowany - powiedziała Justyna Skrzydło.
Wiceszefowa resortu infrastruktury potwierdziła, że coraz więcej państw wyraża zainteresowanie przyłączeniem się do projektu Via Carpatia. Jednym z nich jest Macedonia.
Tak zwany Bursztynowy Szlak Kolejowy połączy z kolei w przyszłości Warszawę, Bratysławę, Budapeszt i Lublianę z portem Koper w Słowenii.
- Mamy przygotowaną analizę na temat tego, co mogłoby być tym komponentem kolejowym, jeśli chodzi o korytarz Via Carpatia i równolegle współpracujemy z naszymi partnerem w ramach V4 i nie tylko, nad tak zwanym korytarzem bursztynowym, który ma pozytywną decyzję Komisji Europejskiej i w ciągu najbliższych dwóch lat będzie realizowany - powiedziała Justyna Skrzydło.
Wiceszefowa resortu infrastruktury potwierdziła, że coraz więcej państw wyraża zainteresowanie przyłączeniem się do projektu Via Carpatia. Jednym z nich jest Macedonia.
Tak zwany Bursztynowy Szlak Kolejowy połączy z kolei w przyszłości Warszawę, Bratysławę, Budapeszt i Lublianę z portem Koper w Słowenii.