- Mogę powiedzieć, że nawet opozycja radykalnego głosu sprzeciwu nie podnosi, co rzadkie przy różnego rodzaju innych ustawach - podkreśla poseł Prawa i Sprawiedliwości, Artur Szałabawka.

Ustawa ma umożliwić m.in. wybudowanie w Świnoujściu głębokowodnego terminala kontenerowego.

- "Wbicie łopaty" uzależnione jest nie tylko od zarządów morskich portów. Uzależnione jest to od inwestora, który będzie gotowy z projektem, który uzyska wszystkie pozwolenia. Ta ustawa umożliwi to, że decyzja lokalizacyjna i 14 załączników, które są składnikiem tejże decyzji: najkrótsza zgoda będzie wynosiła 30 dni - i do tego wojewoda jest zobowiązany zgodnie z ustawą - a najdłuższa to 90 dni. Kiedyś to były lata - mówi prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A., Krzysztof Urbaś.

Rząd chce, aby na wschód od gazoportu powstał terminal kontenerowy, który będzie przyjmował największe kontenerowce jakie mogą wpłynąć na Bałtyk. Na ustawę czekają też porty wschodniego wybrzeża.