Radio SzczecinRadio Szczecin » Region
Autopromocja
Zobacz
Reklama
Zobacz
Reklama
Zobacz

Fot. Konrad Nowak [Radio Szczecin/Archiwum]
Fot. Konrad Nowak [Radio Szczecin/Archiwum]
Trasa tramwajowa od ulicy Krasińskiego przez Przyjaciół Żołnierza, Warcisława do północnej granicy miasta - tyle, że bez podania terminu realizacji takiej inwestycji. To odpowiedź zastępcy prezydenta Szczecina Daniela Wacinkiewicza na pytanie, co stanie się z miejscem po wyburzonych kamienicach u zbiegu ulic Krasińskiego i Niemierzyńskiej.
O to, co stanie się z działką po budynkach, zapytał miejski radny Nowoczesnej Przemysław Słowik - koalicjant prezydenta Krzystka. Miasto informowało wcześniej, że według planów przestrzennych, to miejsce ma być wykorzystane na poszerzenie drogi. A w odpowiedzi na interpelację Słowika, przedstawioną przez wiceprezydenta Wacinkiewicza, czytamy: "wyburzenie ma umożliwić przede wszystkim budowę trasy tramwajowej".

Jednakowoż, kiedy spełni się wizja tramwaju jadącego od ul. Krasińskiego, przez Przyjaciół Żołnierza, Warcisława i dalej na północ oraz kiedy miasto zagospodaruje tak działki po wyburzonych kamienicach na Niebuszewie - takich informacji w odpowiedzi na interpelację nie ma. Jak czytamy dalej, "będzie to analizowane" w "studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania Szczecina". Zastępca prezydenta zapowiada zlecenie w tym roku analiz i koncepcji komunikacyjnych.
Relacja Andrzeja Kutysa

Dodaj komentarz 3 komentarze

Czyli miasto zrobiło sobie wygodną wymówkę, dlaczego główna ulica łącząca Warszewo z centrum ma przedwojenną, pozapadaną nawierzchnię.
Przecież to się nie mieści w głowie, aby ul. Z. Krasińskiego, na odcinku od ul. Niemierzyńskiej do ul. E. Orzeszkowej, przez tyle lat była brukowana. Teraz będzie tłumaczenie, że remont ulicy będzie przewidziany wraz z budową linii tramwajowej.
Z drugiej strony, w końcu prezydencka Kuga to crossover, w sam raz na takie drogi.
stetinensis takie wymówki to już tradycja i standard Szczecina. Na skolwinie jest krzyżówka stołczyńska/Celulozowa/Orna na której nie ma miesiąca bez kolizji, gdzie auto albo taranuje płot "chroniący pieszych" albo ląduje na słupie lub w polu jadąc w przeciwnym kierunku i miasto tutaj tak samo od kilku lat odpowiada tą samą śpiewką " skrzyżowanie będzie przebudowywane więc nic tu nie będziemy robić" jak zginie kilka osób pewnie w końcu coś zrobią. Póki co w sylwestra auto skasowało juz dwa ogredzenia (bo za owym płotkiem jest ogrodzenie posesji) i kawałek murka kamiennego. Po kolizji uprzątnięto wrak miejski płotek, ten posesji rzucili byle jak na posesję i tak pozostawili. Nikt nie przyjechał naprawić jedynej (marnej bo marnej) ale zawsze bariery chroniącej pieszego. Kiedyś mówili regularnie "za dwa lata będzie projekt" W tamtym roku na piśmie dla skolwin.info dali zapewnienie że w sierpniu przetarg na tą krzyżówkę sią zakończy i do końca grudnia będzie po remoncie. Do dnia dzisiejszego przetargu nie ogłoszono!!! Taka jest słowność UM Co ciekawe remontem zajmuje się wydział ochrony środowiska :) A co do takich wieloletnich planów lini tramwajowych, ciągle są plany lini tramwajowej Szczecin-Police przez Głębokie-Pilchowo-Tanowo-Trzeszczyn- Police. Parę lat temu jeden z urzędnikó rzucił że docelowo to tramwajowa linia ekspresowa do Goleniowa będzie :) Mają fantazję w UM
No tak, ważniejsze jest wyrzucenie pieniędzy w błoto na nowy stadion niż zapewnienie sprawnej komunikacji w mieście dla wszystkich mieszkańców.

Najnowsze Szczecin Region Polska i świat Sport Kultura Biznes

Reklama
Zobacz
Autopromocja
Zobacz

radioszczecin.tv

Najnowsze podcasty