Zabytkowy zwodzony most kolejowy w szczecińskich Podjuchach zepsuty. Nie podnosi się jedno z przęseł, dlatego Regalicą nie mogą przepływać większe barki. Do awarii doszło w sobotę podczas konserwacji przeprawy.
Według pracowników PKP Polskich Linii Kolejowych, zepsuły się czujniki odpowiedzialne za ryglowanie przęsła. Jeszcze w sobotę udało się opuścić podniesiony fragment mostu, dzięki czemu nie było utrudnień w kursowaniu pociągów w kierunku Gryfina.
- Do dziś jednak niektóre większe barki nie mogą przepłynąć Regalicą - mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP PLK i dodaje, że usuwanie usterki powinno zakończyć się w poniedziałek ok. 20. - Ponieważ konstrukcja jest dosyć wiekowa, zepsute części trzeba było dorabiać ręcznie.
Aby w przyszłości uniknąć podobnych awarii, PKP PLK planuje jeszcze do wakacji wymienić całą instalację elektryczną i zamontować zasilanie awaryjne.
Zwodzony most kolejowy nad Regalicą to jedyny czynny tego typu obiekt w Polsce i jedyny z napędem mechanicznym w Europie. Został zbudowany w 1877 roku.
- Do dziś jednak niektóre większe barki nie mogą przepłynąć Regalicą - mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP PLK i dodaje, że usuwanie usterki powinno zakończyć się w poniedziałek ok. 20. - Ponieważ konstrukcja jest dosyć wiekowa, zepsute części trzeba było dorabiać ręcznie.
Aby w przyszłości uniknąć podobnych awarii, PKP PLK planuje jeszcze do wakacji wymienić całą instalację elektryczną i zamontować zasilanie awaryjne.
Zwodzony most kolejowy nad Regalicą to jedyny czynny tego typu obiekt w Polsce i jedyny z napędem mechanicznym w Europie. Został zbudowany w 1877 roku.