Wiosną przyszłego roku rozpoczną się prace przy budowie trasy S3 między węzłem Rzęśnica a istniejącą już obwodnicą Parłówka. Jeszcze w listopadzie ruszy wycinka drzew. To jednak nie jedyna dobra wiadomość dla tych, którzy drogą ekspresową będą chcieli dojechać w Karkonosze.
W ostatnich trzech miesiącach otwarte zostało ponad 100 kilometrów trasy w województwach lubuskim i dolnośląskim. Jeszcze w tym roku kierowcy pojadą S3 aż do Bolkowa, czyli za skrzyżowanie z autostradą A4.
Na południu pozostaną do zbudowania jeszcze tylko dwa odcinki drogi tak, aby w 2023 roku dojechać do południowej granicy kraju w Lubawce.
Podobnie będzie w naszym województwie. Pierwszy ze wspomnianych już odcinków powinien być gotowy w 2021 roku, a ekspresówką aż do Świnoujścia - przez Woliński Park Narodowy - mamy pojechać dwa lata później. Oznacza to tylko jedno: za pięć lat wzdłuż zachodniej granicy Polski trasą S3 przejedziemy w obu kierunkach między Świnoujściem a granicą z Czechami.
Na południu pozostaną do zbudowania jeszcze tylko dwa odcinki drogi tak, aby w 2023 roku dojechać do południowej granicy kraju w Lubawce.
Podobnie będzie w naszym województwie. Pierwszy ze wspomnianych już odcinków powinien być gotowy w 2021 roku, a ekspresówką aż do Świnoujścia - przez Woliński Park Narodowy - mamy pojechać dwa lata później. Oznacza to tylko jedno: za pięć lat wzdłuż zachodniej granicy Polski trasą S3 przejedziemy w obu kierunkach między Świnoujściem a granicą z Czechami.