Władze Świnoujścia po raz kolejny nie wykonały poprawnie dokumentacji dotyczącej budowy stałej przeprawy - uważa świnoujska posłanka PO, Ewa Żmuda-Trzebiatowska. Rzecznik prezydenta miasta odpiera te zarzuty.
W zeszłym tygodniu władze miasta spotkały się w ministerstwie transportu z przedstawicielami unijnych instytucji dotyczących tej inwestycji.
Tymczasem, miasto zleciło przygotowanie dokładnej analizy, zgodnej z unijnymi wymogami. Ma ona odpowiedzieć na pytanie "gdzie i co budować?". Według Ewy Żmudy-Trzebiatowskiej, poprzednie przygotowano źle i teraz scenariusz się powtarza.
- Niestety, ale prezydent Żmurkiewicz i osoby za to odpowiedzialne nie stanęły na wysokości zadania - twierdzi posłanka.
Z wcześniejszych opracowań wynika, że najlepszym rozwiązaniem jest budowa tunelu w pobliżu centrum miasta. Zdaniem posłanki, taką decyzję podjęto zbyt pochopnie.
- Mamy tu przecież bazę marynarki wojennej i wojska NATO - wymienia Żmuda-Trzebiatowska. - Żeby potem nie okazało się, że - z uwagi na kolizję z infrastrukturę wojskową - realizacja inwestycji jest niemożliwa.
Rzecznik prezydenta Świnoujścia, Robert Karelus wyjaśnia, że spotkanie w ministerstwie miało charakter konsultacji, a sama analiza nie jest jeszcze gotowa.
Szacuje się, że budowa tunelu ma kosztować ok. miliarda złotych.
Tymczasem, miasto zleciło przygotowanie dokładnej analizy, zgodnej z unijnymi wymogami. Ma ona odpowiedzieć na pytanie "gdzie i co budować?". Według Ewy Żmudy-Trzebiatowskiej, poprzednie przygotowano źle i teraz scenariusz się powtarza.
- Niestety, ale prezydent Żmurkiewicz i osoby za to odpowiedzialne nie stanęły na wysokości zadania - twierdzi posłanka.
Z wcześniejszych opracowań wynika, że najlepszym rozwiązaniem jest budowa tunelu w pobliżu centrum miasta. Zdaniem posłanki, taką decyzję podjęto zbyt pochopnie.
- Mamy tu przecież bazę marynarki wojennej i wojska NATO - wymienia Żmuda-Trzebiatowska. - Żeby potem nie okazało się, że - z uwagi na kolizję z infrastrukturę wojskową - realizacja inwestycji jest niemożliwa.
Rzecznik prezydenta Świnoujścia, Robert Karelus wyjaśnia, że spotkanie w ministerstwie miało charakter konsultacji, a sama analiza nie jest jeszcze gotowa.
Szacuje się, że budowa tunelu ma kosztować ok. miliarda złotych.