Szczecińska stocznia Gryfia w grudniu 2012 roku rozpoczęła remont tego kontenerowca. Po kilku miesiącach marokański właściciel przestał regulować faktury za prace, z pokładu zeszła też cała załoga razem z kapitanem. Zgodnie z prawem, by zabezpieczyć swoje interesy stocznia zaaresztowała jednostkę.

- Sprawą zajął się też jeden z komorników - mówi prezes Gryfii Lesław Hnat. - Stocznia wynajęła marynarzy, którzy dbają o ten statek. W trakcie mrozów stocznia ogrzewała statek, żeby nie doszło do zniszczeń czy popękania rurociągów. Całość odbywa się pod nadzorem komornika, którego wynajęliśmy do ochrony naszego długu.

Jednostka warta jest kilkanaście milionów złotych, jest zacumowana w jednym z portowych kanałów. Cały czas trwają poszukiwania nowego właściciela.

- Jednostkę oglądają potencjalni nabywcy, na razie jednak bez efektów - dodaje prezes Hnat. - Nowy właściciel będzie musiał spłacić "hipoteki" tego statku, w tym wierzytelności w stosunku do stoczni.

Według nieoficjalnych informacji, długi wobec stoczni wynoszą kilkaset tysięcy złotych.