W tym miesiącu Tramwaje Szczecińskie mają ogłosić przetarg na wykonawcę, który wymieni skrzyżowania linii tramwajowych i z kolejową, która wchodzi na teren stoczni. Na terenie stoczni zmodernizowano bocznice kolejowe, ale nie wymieniono tzw. krzyżownic, tak wiec mimo remontu żaden pociąg nie może wjechać na zakład.

Marek Bączkowski, wiceprezes Szczecińskiego Parku Przemysłowego zapewnia, że wymiana krzyżownic pójdzie szybko.

- W miesiącu kwietniu będą rozpisane przetargi na modernizację obu tych skrzyżowań, torów kolejowych i tramwajowych. Ciąg ten będzie już technicznie całkowicie sprawny. Będzie można uruchamiać transport kolejowy w kierunku stoczni - informuje Bączkowski.

Nie wiadomo do końca jaki jest stan linii kolejowej do stoczni poza terenem zakładu. Nie było na niej pociągów od kilkunastu lat.

- Ograniczaliśmy się tylko jeśli chodzi o Stalmacha do kilkuset metrów poza ulicą, tam gdzie tory zbiegają się w jeden. Reszty nie sprawdzaliśmy, ale wierzymy, że PLK też się do tego przyłoży. Takie deklaracje tez były. Musimy sprawdzić jaki jest stan działań PLK - mówi Marek Bączkowski, wiceprezes Szczecińskiego Parku Przemysłowego.

Firmy działające na terenie stoczni chcą dowozić koleją blachy oraz eksportować gotowe produkty. W czasach świetności stoczni koleją dowożono prawie wszystkie materiały potrzebne do budowy statków.

W ubiegłym roku z pieniędzy Unii Europejskiej wymieniono dwa kilometry torów na terenie stoczni.