Modernizacja Kanału Dębickiego jest konsekwencją pogłębiania toru wodnego Szczecin-Świnoujście. Kanał będzie mógł przyjmować jednostki o dużo większej niż do tej pory wyporności.

- Kanał Dębicki jest bardzo wąski, posiada zaledwie 120 metrów, a powinien posiadać minimum 200 metrów. W ramach modernizacji pogłębiania do 12,5 metra musimy również poszerzyć kanał, ponieważ większe statki o większym zanurzeniu są szersze i w związku z tym ta szerokość musi zostać uzyskana - mówi Marek Trojnar, szef Biura Strategii i Rozwoju Portów Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.

Modernizacja Kanału Dębickiego zakończy się najpóźniej w 2023 roku. Wówczas poznamy też operatora nowego Nabrzeża Norweskiego, który zostanie wyłoniony w drodze przetargu publicznego.