Modernizacja taboru PKP Intercity ze wsparciem unijnego programu FEnIKS. Spółka otrzymała w tym tygodniu na ten cel 512 milionów złotych.
Pieniądze te zostaną wydane między innymi na zakup siedemdziesięciu wagonów pasażerskich i dziesięciu lokomotyw elektrycznych.
Kilkadziesiąt nowych pojazdów będzie obsługiwać przede wszystkim połączenia kolejowe na trasie z Przemyśla do Szczecina. Unijne pieniądze pozwalają na poszerzanie oferty dla pasażerów. Prezes PKP Intercity Janusz Malinowski powiedział, że w przyszłym roku będzie ona rekordowa.
- Zmienia się standard taboru, zmienia się standard dworców, jeździmy szybciej, czyli krócej, ale przede wszystkim zwiększamy ofertę. PKP Intercity od 13 grudnia, od nowego rozkładu jazdy, uruchomi codziennie 600 połączeń dalekobieżnych. To jest aż o 50 procent więcej niż to było w 2023 roku - mówi Malinowski.
Spółka PKP Intercity otrzyma dodatkowo także ponad dwa miliardy złotych z Krajowego Programu Odbudowy.
Kilkadziesiąt nowych pojazdów będzie obsługiwać przede wszystkim połączenia kolejowe na trasie z Przemyśla do Szczecina. Unijne pieniądze pozwalają na poszerzanie oferty dla pasażerów. Prezes PKP Intercity Janusz Malinowski powiedział, że w przyszłym roku będzie ona rekordowa.
- Zmienia się standard taboru, zmienia się standard dworców, jeździmy szybciej, czyli krócej, ale przede wszystkim zwiększamy ofertę. PKP Intercity od 13 grudnia, od nowego rozkładu jazdy, uruchomi codziennie 600 połączeń dalekobieżnych. To jest aż o 50 procent więcej niż to było w 2023 roku - mówi Malinowski.
Spółka PKP Intercity otrzyma dodatkowo także ponad dwa miliardy złotych z Krajowego Programu Odbudowy.

Radio Szczecin