Krajowa "trzynastka" będzie drogą o dwóch jezdniach w każdą stronę i ominie korkującą się starą trasę między Kołbaskowem przez Przecław i Warzymice, a Szczecinem.
Droga krajowa nr 13 zacznie się od Ronda Hakena a skończy na nowym węźle drogowym nad autostradą A6. W piątek w Urzędzie Wojewódzkim podpisano umowę na realizację inwestycji. Jej koszt to 140 milionów złotych.
Na bardzo ważny aspekt budowy tej drogi wskazał goszczący w Szczecinie Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk.
- To jest 6,5 kilometra jakże oczekiwanej drogi wyprowadzającej bezpiecznie ruch ze Szczecina na południe. Do autostrady A6, a później do kolejnych ważnych dróg S3 czy S11 - mówi Adamczyk.
Po zakończeniu inwestycji codzienne korki powinny się skończyć - dodaje Marcin Konarzewski, z-ca dyrektora spółki Energopol.
- Cel jest nadrzędny, ponieważ ta inwestycja jest bardzo potrzebna mieszkańcom tego regionu. Sami wiemy, jak ciężko w godzinach porannych i popołudniowych przejechać przez Przecław i Warzymice. Będziemy się starali aby tę inwestycję zrealizować w jak najszybszym terminie - mówi Konarzewski.
Nowa "trzynastka" będzie teraz projektowana, a jej budowa skończy się w połowie 2021 roku.
Na bardzo ważny aspekt budowy tej drogi wskazał goszczący w Szczecinie Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk.
- To jest 6,5 kilometra jakże oczekiwanej drogi wyprowadzającej bezpiecznie ruch ze Szczecina na południe. Do autostrady A6, a później do kolejnych ważnych dróg S3 czy S11 - mówi Adamczyk.
Po zakończeniu inwestycji codzienne korki powinny się skończyć - dodaje Marcin Konarzewski, z-ca dyrektora spółki Energopol.
- Cel jest nadrzędny, ponieważ ta inwestycja jest bardzo potrzebna mieszkańcom tego regionu. Sami wiemy, jak ciężko w godzinach porannych i popołudniowych przejechać przez Przecław i Warzymice. Będziemy się starali aby tę inwestycję zrealizować w jak najszybszym terminie - mówi Konarzewski.
Nowa "trzynastka" będzie teraz projektowana, a jej budowa skończy się w połowie 2021 roku.
Dodaj komentarz 4 komentarze
Malkontenci powiedzą, że na wizualizacji brakuje zjazdu do Ikei, ale obecne korki w kierunku Przecławia są czymś niewyobrażalnym.
Pytanie, kiedy ul. Cukrowa doczeka się asfaltu?
A dlaczego korki mają się skończyć? W godzinach szczytu, kiedy to droga dojazdowa do osiedli się korkuje ruch tranzytowy miasto-autostrada to niewielki odsetek. Korki będą mniejsze, ale bez cudów.
Ciekawsze jest dlaczego umowę podpisano dopiero teraz, skoro przetarg był rozpisany już 2,5 roku temu? Władza chce sobie przypisać sukces poprzedniej ekipy?
PiS realizuje projekt PO i to z jakim zadowoleniem :D
@ZED
Jak zwykle winna PO ... :)