Inwestycja ma być gotowa już pod koniec 2021 roku. Jej koszt to kwota około 120 milionów złotych.

- Budowa nowego torowiska, o długości dwóch kilometrów, będzie miała ogromne znaczenie nie tylko dla polickich Zakładów Chemicznych - mówi Prezes Grupy Azoty Wojciech Wardacki. - Następuje pogłębienie toru wodnego do 12,5 metra. To pozwoli nam przyjmować większe jednostki. Przebudowujemy całe nabrzeże, także tereny przyportowe. Na pewno ich wartość wzrośnie. Każdy będzie mógł lokować się tu i korzystać z tego portu. Na pewno to będzie port ogólnodostępny.

Port Morski Police jest czwartym, co do wielkości portem w kraju. Jako jedyny nie został do tej pory połączony i skomunikowany z krajową siecią kolejową.