Jak mówi Mirosław Siemieniec z Polskich Linii Kolejowych, najistotniejsza zmiana będzie dotyczyła linii między Grodziskiem Mazowieckim a Warszawą.

- Tam wprowadzamy całkowite zamknięcie. Przygotowano już autobusową komunikację zastępczą - informuje Siemieniec. - Dodatkowo utrzymanych będzie ponad 90 pociągów, które będą kursowały bezpośrednio, z pominięciem stacji pośrednich, między Grodziskiem Mazowieckim a Warszawą oraz zwrotnie, czyli między Warszawą i Grodziskiem Mazowieckim.

Ponadto remontowane są też trasy między Warszawą a Lublinem i Poznaniem. - Na trasie Lublin-Warszawa, gdzie prowadzona jest modernizacja linii i wprowadzony jest objazd przez miejscowość Łuków. Również na trasie Poznań-Warszawa utrzymana jest zmieniona organizacja ruchu, która prowadzi m.in. przez Inowrocław i Gniezno - wymienia Mirosław Siemieniec.

Zmiany w organizacji ruchu i czasów przejazdów pociągów będą dotyczyły także Śląska, Małopolski, Podkarpacia i Podlasia. Kolej na remonty i budowę nowych tras do 2023 roku ma do wydania 67 miliardów złotych.