Plany już są, wciąż jednak brakuje pieniędzy. Obecnie trwają negocjacje z kołobrzeskim Muzeum Oręża Polskiego o dofinansowanie częściowej konserwacji zabytkowej łodzi. Szczecińskie muzeum liczy też na sponsorów. Jeżeli fundusze się znajdą, będzie to najdroższa operacja w historii muzeum - mówi Leszek Kocela z działu morskiego placówki.

- Z kutra zostaną wyciągnięte wszystkie elementy ciężkie, czyli wał, silnik, śruba. Nadburcia też będzie trzeba zdjąć. Wszystko to zostanie zakonserwowane. To co się da, będziemy remontować tutaj na miejscu - wyjaśnia Kocela.

Pracownicy muzeum zapewniają, że są jeszcze w Polsce szkutnicy, którzy potrafią wybudować kuter z drewnianym kadłubem.

- Słyszałem już takie opinie, że kuter jest do uratowania. To nie jest taka aż straszna sprawa jak się wydaje. On nie wygląda dobrze ale można go jeszcze uratować - zapewnia Kocela.

Kuter wybudowano w Ustce w 1950 roku. Niedawno został zadaszony. Gdyby dyrekcja tego nie zrobiła, łódź mogłaby się po prostu rozsypać.