Zarząd firmy chce połączyć zachodniopomorski zakład z jego wielkopolskim odpowiednikiem. Dyrekcja połączonych oddziałów miałaby siedzibę w Poznaniu.

- Chcemy uratować Zachodniopomorski Zakład Spółki PKP Cargo - mówi Mirosław Bąk z Komitetu Obrony. - Szczecin znowu na tym wszystkim zaczyna tracić. Przy połączeniu dwóch zakładów następuje dublowanie stanowisk pracy. Wiadomo, że jeśli będą zwolnienia, to pracowników ze Szczecina, a nie z Poznania.

- Nie będzie zwolnień. Pracownicy dostali gwarancje zatrudnienia - odpowiada związkowcom Mariusz Przybylski, rzecznik PKP Cargo. - W związku z tym, że to łączenie, a nie likwidacja, nie ma powodów do obaw, jeśli chodzi o miejsca pracy. Tym bardziej, że PKP Cargo i związki zawodowe podpisały 2 września pakt gwarancji pracowniczych, który gwarantuje pracownikom średnio 4,5-letnie zatrudnienie.

Pomysł połączenia Zachodniopomorskiego i Wielkopolskiego zakładu PKP Cargo pojawił się rok temu. Po protestach związkowców sprawa ucichła.