Saratowskie Linie Lotnicze mają sześć maszyn AN-148. Jak zapewniają inżynierowie tej firmy, wszystkie samoloty są regularnie poddawane badaniom technicznym. AN-148, który rozbił się w rejonie ramieńskim obwodu moskiewskiego miał 8 lat i wylatanych dopiero połowę godzin przewidzianych w certyfikacie.

Międzypaństwowy Komitet Lotniczy i Komitet Śledczy nie spekulują na temat przyczyn katastrofy. Z komunikatów tych służb wynika, że rozpatrywane są wszystkie możliwości, łącznie z warunkami pogodowymi, błędem pilotów i awarią silników. Na tę ostatnią przyczynę wskazuje część rosyjskich ekspertów. Opierają oni swoje wywody na zeznaniach świadków, którzy widzieli jak spada samolot z płonącym skrzydłem.

Na miejscu wypadku ratownicy znaleźli rejestratory rozmów i parametrów lotu. Na ich podstawie będzie można wstępnie ustalić w jakim stanie technicznym była maszyna i co się działo na jej pokładzie.