Skład złożyli pracownicy spółki Tramwaje Szczecińskie z elementów, które dostarczyła poznańska firma Modertrans.

Moderus to pierwszy w Szczecinie tramwaj z częściowo obniżoną podłogą. Niskopodłogowa jest jego środkowa część, natomiast przód i tył są wysokopodłogowe.

Skład ma nieco ponad 28 metrów długości, a jednorazowo będzie mogło nim podróżować ok. 200 pasażerów, z czego 62 na siedząco. Tramwaj jest wyposażony w system elektronicznej informacji pasażerskiej oraz monitoring.

Moderus Beta kosztował ponad cztery mln zł. Wkrótce do Szczecina trafią części do złożenia drugiego takiego tramwaju. Tak jak w przypadku pierwszego elementy dostarczy spółka z Poznania.