Stanowisko Unii Europejskiej jest jednoznaczne: albo do 15 lipca polski rząd sprywatyzuje zakład, albo trzeba będzie oddać 5 miliardów złotych pomocy publicznej dla firmy. Wtedy stocznia upadnie.

- Nastroje wśród załogi nie są najlepsze, mówi pracownik stoczni Sławomir Kuś. - Ludzie robią, bo robią, ale nikt nie wie co tu się będzie działo.

Ze Szczecina pojechały trzy autokary, z Gdańska i Gdyni kolejne cztery, w sumie prawie trzysta osób. - Jedziemy pikietować, ale przede wszystkim dowiedzieć się w Komisji Europejskiej, co w ogóle polski rząd zrobił dla naszej firmy - mówił przed wyjazdem Mirosław Najder ze stoczniowej Solidarności. - Nas nikt nie informuje.

- Nie ma na co czekać, teraz jest ostatnia szansa, aby uratować zakład - mówi Krzysztof Fidura, wiceprzewodniczący stoczniowej Solidarności.

Jutro polski rząd ma przedstawić Komisji Europejskiej programy restrukturyzacji stoczni. W tej chwili zakładem zainteresowanych jest dwóch inwestorów: firma z Pomorza Mostostal Chojnice i norweska stocznia Ulstein Verft As.