Kierowcy karetek pogotowia ratunkowego są pod ogromną presją. Z jednej strony muszą dojechać do szpitala z pacjentem, który walczy o życie lub zdrowie. Z drugiej, muszą to zrobić możliwie jak najszybciej i nie doprowadzić do kolizji z innymi samochodami. Istotne jest jednak to, że choć kierują tzw. pojazdami uprzywilejowanymi (też np. radiowozy, i wozy strażackie) nie zawsze mają pierwszeństwo. Dochodzi czasami do kolizji i tu zaczyna się problem.

Pędzący karetkami pogotowia do pacjentów ratownicy medyczni mają sami płacić za ewentualne uszkodzenia ambulansów. Na przykład dyrekcja krakowskiego pogotowia zdecydowała, że koszty ubezpieczenia pojazdów są dla placówki zbyt wysokie. Ktoś to jednak musi zapłacić. O tym, że za stłuczkę, do której doszło na początku roku, trzeba zapłacić z własnej kieszeni 3 tys. zł, jeden z ratowników Krakowskiego Pogotowia Ratunkowego dowiedział się kilka tygodni temu. Potem pojawiły się kolejne „kary.” Kwoty wynoszą od ok. 100 do kilkuset złotych. - Naszym celem jest jak najszybsze dotarcie do pacjentów. Jeśli dyrekcja będzie nas obciążać takimi kosztami, to my po prostu będziemy jeździć wolniej – mówi jeden z „ukaranych” pracowników.

Tylko w tym roku komisja pogotowia rozpatrywała 45 przypadków zdarzeń z udziałem karetek. W 17 przypadkach odstąpiła od obciążenia kosztami, w 28 uznała winę pracownika.