Były członek zarządu linii lotniczej Jet Air - Zbigniew Młotkowski - powiedział członkom komisji, że wiosną 2012 roku z firmą, która w międzyczasie zmieniła nazwę na OLT Express Regional, skontaktowali się przedstawiciele BOR-u.

- W pewnym momencie był kontakt z przedstawicielami Biura Ochrony Rządu, którzy zgłosili się do nas z możliwością rozpatrzenia współpracy w zakresie przewożenia ministrów, członków rządu, czy posłów - mówił Młotkowski.

Przewodnicząca komisji Małgorzata Wassermann z PiS powiedziała, że większość materiałów dotyczących kontaktu z OLT Express jest niejawna. - Są wiarygodne informacje wskazujące na próbę podjęcia współpracy pomiędzy OLT a Kancelarią Sejmu i Senatu. Będziemy ten temat zgłębiać, ale są to w dużej części materiały objęte klauzulą tajne i ściśle tajne - mówiła Wassermann.

Spółka Amber Gold powstała w 2009 roku. Klientom oferowała inwestycje w złoto i zyski wyższe od lokat bankowych. W 2011 roku firma rozpoczęła działalność na rynku lotniczym, przejmując między innymi linię lotniczą Jet Air i tworząc markę OLT Express. Przewoźnik zbankrutował w lipcu 2012 roku. Niespełna miesiąc później to samo stało się z gdańską spółką, która okazała się piramidą finansową. Straty spowodowane działalnością OLT Express szacuje się na ponad 87 milionów złotych.