W "Rozmowach pod Krawatem" Gróbarczyk powiedział, że nie tylko Polska działanie Berlina traktuje jako sposób pozbycia się tańszej konkurencji.

- Powstała duża koalicja przede wszystkim z krajów Europy Środkowej i Wschodniej, które wykonują usługi na terenie Niemiec. Dla nich regulacja wprowadzona przez rząd niemiecki spowoduje ogromne perturbacje finansowe w ich działalności gospodarczej.

Zdaniem Gróbarczyka w sprawie płacy minimalnej możliwy jest kompromis.

- Kompromis jest możliwy przede wszystkim na okresach przejściowych. Chodzi o przeprowadzenie wszelkiego rodzaju badań, analiz, stwierdzenie oddziaływania wpływu.

Berlin chce, aby przewoźnicy z innych krajów płacili kierowcom samochodów ciężarowych 8,5 euro za każdą godzinę przepracowaną na terenie Niemiec. Właściciele firm transportowych uważają, że ich na to nie stać.

W poniedziałek przewoźnicy protestowali w całej Polsce. Domagają się interwencji polskiego rządu w tej sprawie. W środę w Brukseli rozmawiać na ten temat będą członkowie unijnej Komisji Transportu i Turystyki.

Posłuchaj "Rozmowy pod krawatem".