Karsibór I remontowany był w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia. Stał tam do października ubiegłego roku - trzy miesiące dłużej niż wynikało to z umowy z wykonawcą.

Karę za opóźnienie urzędnicy potrącili z faktury wystawionej przez wykonawcę. Łącznie remont miał kosztować blisko 15 milionów złotych, z czego pięć milionów dorzuciło państwo.

Teraz remont przejdzie kolejny z promów kursujących w Świnoujściu - Karisbór IV. Trwa przetarg na jego modernizację.