W zachodniopomorskim urzędzie wojewódzkim oficjalnie podpisano umowy o dofinansowaniu projektu kwotą ponad pół miliarda złotych z unijnych funduszy.

Wyremontowane tory, specjalne węzły przesiadkowe aby przesiąść się np. z pociągu do komunikacji miejskiej w wymienionych miastach - tak w praktyce ma działać SKM. A jak podkreśla prezydent Piotr Krzystek, mimo złożoności projektu, każdy z partnerów jest w pełni zaangażowany.

- Nikt tutaj nie przepychał do sąsiada, tylko starał się w swoim zakresie wszystkie tematy ogarnąć - mówi Krzystek.

Prezydent Stargardu Rafał Zając zwraca uwagę, jak ważne to może być dla lokalnego rynku pracy.

- To jest dotarcie do miejsc pracy, spędzania czasu wolnego czy uczelni - mówi Zając.

Dyrektor biura Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego Roman Walaszkowski, którego instytucja jest liderem projektu - zapewnia, że zdąży do 2022 roku.

- W najbliższych tygodniach zostanie ogłoszony przetarg na zaprojektowanie 24 węzłów przesiadkowych. Za rok rozpoczynamy budowę - mówi Walaszkowski.

W sumie wartość projektu to prawie 750 milionów złotych.