Według Ryszarda Kwidzińskiego, pełnomocnika marszałka województwa zachodniopomorskiego do spraw przemysłu stoczniowego, to dobra zmiana.

- Towarzystwo Inwestycyjne Mars jest lepszym inwestorem, bo bardziej branżowym niż "Silesia" - mówi Kwidziński. - Z tego punktu widzenia w tej sytuacji wydaje się, że ten pomysł jest do zaakceptowania.

Prezes Zachodniopomorskiego Klastra Morskiego Andrzej Podlasiński uważa, że to bardzo dobra informacja. - W obecnej sytuacji naszego przemysłu jest to najlepsze rozwiązanie dla Szczecina - dodaje.

Jest duża szansa, że budowa nowych promów dla Polskiej Grupy Promowej będzie pierwszym kontraktem dla nowej stoczni szczecińskiej.

Po upadku stoczni, tereny zakładu kupiło Towarzystwo Finansowe "Silesia". Majątkiem zarządza spółka Szczeciński Park Przemysłowy, która dzierżawi hale prywatnym firmom. Dziś na terenie dawnej stoczni pracuje ok. 50 spółek, które zatrudniają 2500 ludzi.

Fundusz Mars, który ma przejąć tereny od "Silesii", jest właścicielem m.in. Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia".