W wywiadzie dla Gazety Polskiej Brzezicki, powołany do uratowania zadłużonego przedsiębiorstwa stwierdza między innymi, że "świadomie sprzedawano statki konkurencji", gdy te jednostki inni armatorzy cały czas używają. Zdaniem Brzezickiego to mogło być działanie, aby w rezultacie "przejąć majątek" PŻM.

Zarządca komisaryczny podkreśla w wywiadzie, że jedną z pierwszych, najważniejszych rzeczy, było powstrzymanie wyprzedaży masowców. "Dochodziło tam do dramatycznych nieprawidłowości" - stwierdza Brzezicki. Podaje przykład, gdy jednostkę remontowano za miliony dolarów, po czym za niemal tę samą cenę sprzedawano konkurencji. Która dzięki temu mogła wchodzić na rynki obsługiwane dotychczas przez PŻM. "Nie mam wątpliwości, że to były celowe działania" - stwierdza zarządca komisaryczny armatora - "wymagały szczegółowej wiedzy i znajomości branży" - dodawał Brzezicki aby podsumować, że "to było planowe unicestwianie przedsiębiorstwa, powolna eutanazja".

W sprawie PŻM prokuratura prowadzi dwa śledztwa, po zawiadomieniu obecnych władz firmy. Jedno dotyczy działania zorganizowanej grupy przestępczej, która za łapówki zawierała niekorzystne dla PŻM kontrakty. W drugim postępowaniu śledczy badają, czy nie dochodziło do ogromnych nadużyć przy zawieraniu umów na budowę i remonty statków.