Będzie to niewielki masowiec przystosowany do pływania po rzekach i blisko lądu - mówi Stanisław Kocon, dyrektor techniczny Stoczni Szczecińskiej.

- Statek służący do żeglugi śródlądowej i w określonym ograniczonym zakresie wód morskich. Generalnie przeznaczony do pływania po wodach śródlądowych Europy i morzach północnych. Jest to statek typu uniwersalny masowiec, o długości 90 metrów, szerokości 12,9 m i nośności 2800 ton - mówi Kocon.

Stronę naukową projektu reprezentuje Akademia Morska, a statek wykona konsorcjum firm.

- W tym momencie jesteśmy na etapie projektowania tego statku. Zakładamy, że pierwsze prace produkcyjne powinny się rozpocząć w trzecim kwartale obecnego roku, na przełomie października i listopada. W okolicy lutego powinno się rozpocząć palenie blach i statek powinien się materializować na pochylni - mówi dyrektor techniczny Stoczni Szczecińskiej.