Droga ta została oddana pół roku przed planowanym terminem - mówi Łukasz Lendner z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie.

- Termin realizacji tej budowy zakładał, że wykonawca będzie budował obwodnicę do wiosny 2024 roku. Dzięki sprawnej współpracy z Generalną Dyrekcją, inżynierem kontraktu oraz wykonawcą robót, udało się tę obwodnicę oddać znacznie wcześniej - mówi Lendner.

Droga ta jest niezwykle ważna nie tylko dla gminy Kołbaskowo, ale także i dla samego Szczecina - mówi wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki.

- Jeżeli Szczecin i ta część naszego województwa, mówię o tej części zachodniej wokół Szczecina, ma się rozwijać, to Szczecin musi być aglomeracją. Nie może pozostać i nie może zamknąć się w swoich granicach administracyjnych, tylko musi otwierać się na gminy, na miejscowości, na powiaty ościenne. Wtedy Szczecin ma szansę być wielką europejską aglomeracją - mówi Bogucki.

Starania o środki budowę tej drogi, jak i wielu innych w regionie, to przez ostatnie lata jeden z priorytetów w działalności zachodniopomorskich parlamentarzystów - przypomina poseł Prawa i Sprawiedliwości Leszek Dobrzyński.

- Jeśli chodzi o takie piękne drogi, dawno już pobiliśmy naszych poprzedników, zarówno w ilości, w kilometrach budowanych dróg szybkiego ruchu, ale też i w tych mniejszych, małych miejscowościach. Pobiliśmy też w ilości nakładów, które zostały na te drogi przeznaczone - mówi Dobrzyński.

To dopiero pierwsza część drogi, która docelowo połączy ma rondo Hakena z zachodnią obwodnicą Szczecina - przypomina poseł Prawa i Sprawiedliwości Artur Szałabawka.

- Dziś otwieramy piękną dwupasmową drogę do Siadła Górnego. Po wyborach zaczynamy budować 1,5 km, które brakuje nam do autostrady i tam połączymy się z obwodnicą Kołbaskowa. To jest naprawdę bardzo szczęśliwy dzień i myślę, że mieszkańcy będą to doceniać - mówi Szałabawka.

Oddana w czwartek do użytku obwodnica Przecławia i Warzymic kosztowała łącznie 150 milionów złotych.