"Frankfurter Algemeine Zeitung" publikuje opinię prawną, z której wynika, że niemieckie przepisy dotyczące płacy minimalnej jak najbardziej mają zastosowanie w stosunku do zagranicznych, w tym polskich, kierowców ciężarówek, jeżdżących tranzytem przez niemieckie terytorium.

Profesor Peter Mankowski w szczegółowej opinii, zamówionej przez niemieckich spedytorów i związki zawodowe, jednoznacznie stwierdza, że wprowadzenie płacy minimalnej dla przewoźników tranzytowych w odniesieniu do polskich i innych zagranicznych firm jest zgodne z unijnymi traktatami.

Jak twierdzi FAZ, ta ekspertyza wzmocni pozycję federalnego rządu, który od dwóch lat jest w tej sprawie w sporze z Komisją Europejską. Bruksela jest zdana, że wobec kierowców zatrudnionych przez polskich przewoźników, którzy jedynie wykonują tranzyt przez terytorium Niemiec, nie można stosować niemieckiego prawa.

Berlin naciskany przez niemieckich spedytorów oraz związki zawodowe jest odmiennego zdania. Wprowadzenie płacy minimalnej dla polskich przewoźników spowoduje duże straty finansowe polskich firm.